Bank Pekao S.A. uruchomił kolejną transzę kredytu na finansowanie kolejnego etapu przebudowy City Point Targówek. Obejmuje on budowę drugiego budynku (C2) w ramach największego projektu logistyki miejskiej. Na mocy umowy kredytu portfelowego podpisanej dwa lata temu, instytucja bankowa zapewniła firmie Peakside Capital finansowanie obejmujące kredyt inwestycyjny oraz kredyt obrotowy VAT o łącznej wartości ponad 500 milionów złotych. Jest to rekordowa kwota środków zabezpieczonych na projekt logistyki miejskiej.

15 tysięcy metrów kwadratowych - tyle betonu zniknęło z miasta do początku maja. To powierzchnia około 6 supermarketów z parkingami. W całej Łodzie coraz więcej miejsc odzyskuje swój naturalny urok – zamiast szarych płyt pojawiają się bujne rabaty, kolorowe kwiaty, ozdobne trawy i krzewy, które nie tylko cieszą oko, ale także pomagają walczyć z miejskimi upałami i zatrzymują wodę po deszczu. W 2025 odbetonowanych ma zostać w sumie 20 lokalizacji. Wszystko w ramach projektu „Odbetonowanie terenów miejskich”, dofinansowanego z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko.

Dzięki efektywnemu wykorzystaniu środków Unii Europejskiej i budżetowych, kolej staje się coraz bardziej dostępna. Na zmodernizowanych stacjach i przystankach nie ma już barier architektonicznych, są za to windy i pochylnie. W Warszawie powstaje coraz więcej miejsc, przystosowanych do sprawnej i komfortowej obsługi wszystkich pasażerów kolei.

Firmy oczekują za modernizację przystanku przy ulicy Traktatowej co najmniej prawie 8 mln zł netto w...

Do końca 2028 roku PKP PLK S.A. zmodernizują linię kolejową na odcinku Skarżysko-Kamienna – Tumlin. Ogłoszono przetarg na inwestycję o szacunkowej wartości przeszło 800 mln zł netto. W ramach projektu przebudowane zostaną istniejące stacje i przystanki, a dzięki nowym torom i systemom sterowania ruchem pociągów zwiększą się możliwości kolei w województwie świętokrzyskim. To kolejny etap inwestycji na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów.

Lotnisko w podwarszawskim Modlinie zyska bezpośrednie połączenie kolejowe ze stolicą. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla nowej linii między stacją Modlin a Mazowieckim Portem Lotniczym Warszawa/Modlin. Projekt ma powstać do 2025 r. i będzie finansowany ze środków Województwa Mazowieckiego.

Przeprawa ułatwi komunikację w centrum Krakowa i zwiększy dostęp do przystanku Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Wracają pociągi z Olsztyna do północnej części woj. warmińsko-mazurskiego oraz ze Szczytna do Chorzel. Mieszkańcy Braniewa, Dobrego Miasta czy Wielbarka ponownie będą mogli skorzystać z kolei. To efekt prac zrealizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za łączną kwotę ponad 460 mln zł netto, w tym ze środków budżetowych PLK S.A. oraz pochodzących z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego.

Zarządca infrastruktury kolejowej w Polsce, spółka Polskie Linie Kolejowe, zmienia rozkład jazdy 10 grudnia 2023 roku. Od tego dnia na Dolnym Śląsku przybędzie pociągów.

Mieszkańcy Augustowa i odwiedzający miasto turyści mogą już w pełni korzystać ze zmodernizowanego peronu, który ułatwia dostęp do pociągów. Na stacji zakończyła się warta 3,1 mln zł inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowana w ramach Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025.

PLK SA zlecają corocznie zadania związane z utrzymaniem i rewitalizacją sieci kolejowej o łącznej wartości ponad kilkuset milionów złotych. Dzięki otwartym przetargom mniejsze firmy mają szansę realizować prace istotne dla bezpieczeństwa i niezawodności przewozów kolejowych.

PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Trwa przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Trwa przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Trwa przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Trwa przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

W centrum Łodzi trwają prace przy przebudowie najważniejszego placu w tym mieście – Placu Wolności. Zlikwidowane zostanie rondo tramwajowe, a przystanki przeniesione w okolicę pomnika Tadeusza Kościuszki.

Wrocławski deweloper otrzymał już decyzję środowiskową, a teraz stara się o pozwolenie na budowę. Pr...

PKP PLK S.A. realizują największe inwestycje kolejowe w historii woj. śląskiego, a jednocześnie sukcesywnie zapewniają coraz lepsze przejazdy pociągiem w regionie. W mijającym roku kolejowa spółka rozpoczęła przebudowę katowickiego węzła kolejowego. Pasażerowie zyskali m.in. przebudowane i wygodne stacje w Bytomiu i Chorzowie. PKP PLK dla sprawnych podróży przygotowuje nowe tory, a z myślą o bezpieczeństwie – buduje bezkolizyjne skrzyżowania torów z drogami. Szykuje dogodne i dostępne podróże w Śląskiem.

Przyspieszenie pociągów do 320 km/h na projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Poznań w sposób zdecydowany podniesie atrakcyjność dla pasażerów korzystających z nowej infrastruktury.